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4.5米蓝色标记翻斗车图象

天津东风是东风商用车有限公司进一步完善产品结构,市场定位是区域物流运输产品,Indigo品牌自卸车适用于城市货运
东风天津在研发过程中引入了国际先进的产品开发流程,东风研发人员自主开发。
环保:目前使用的发动机是康明斯ISDe(4缸/ 6缸),东风EQ4H,LNG。它们符合国家标准III和IV。
在北京车展上展出的东风天津T2S30-142卫生车底盘是来自日本大规模生产国IV的底盘。东风天津D530 LNG42卫生车底盘采用的LNG技术在中国也取得了进展。
节省燃料:所使用的发动机具有出色的燃油经济性,低油耗和整车重量轻的设计。与同类车型相比,整体车辆油耗降低了5%。
安全性:双回路气动制动系统提供制动效果,东风天津蓝色自卸车180,排气制动,提高行驶时的转向稳定性,提高制动效果,缩短制动距离。
被动安全设计具有金属保险杠,高阻燃性和可靠性:东风天津变速箱,前后桥,车架和离合器转向系统优化可靠
东风新款6速变速箱输入扭矩增加了15%。框架的支撑表面是无孔设计,标准化面部标准,增加框架的强度并减轻重量。电子节气门用于操作和操作轻。
可靠性是东风中型车和刚性车质量的一致性。
合资后,东风商用车引进国际先进的管理方法,创造性地实施东风商用车生产方式,采用国际质量控制系统和自卸车,均为东风天津的确保高水平的质量标准。
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为了满足年轻一代想要舒适,豪华和美观的年轻车手的需求,自卸卡车仍然安全,可靠,省油且环保。他们在舒适性和奢华方面有所改善。
与在城市中运行的自卸卡车发生严重正面碰撞的可能性相对较低。频繁进入现场的可能性以及落在岩石上的货物和重型物体的负载将增加。因此,自卸车厢的被动安全性必须足够高。
Hanma H7采用全钢舱,笼骨骨架和高强度钢结构,以满足欧盟ECER29的抗正面,侧面碰撞,最大压力和安全要求。在中国并不比其他任何人少。
防撞门杆设计,无材料和锐利设计。
当驾驶室遇到碰撞时,它作为一个整体向后移动,并且能量吸收衰减功能被激活,大大提高了碰撞时的安全性能。
对于城市垃圾的运输,自卸卡车采用U形货箱,坚固的钢板使容器看起来平整,难以沉积,内部的软排放顺畅。无用
安装在货箱后挡板上的密封条在压制和密封后不会下垂,以避免运输含有大量水分的粪便污染城市道路环境。


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